Už je to nějaký ten pátek, co jsem si poprvé sedl na první „velkou“ čtyřkolku od taiwanské firmy SMC (Standard Motor Corporation), mj. firmy, která jako první dala „do placu“ homologaci čtyřkolek pro silniční provoz. Jumbo 720R 4×4 vstoupilo na světové trhy v roce 2010, masově pak 2011. Jako jeden z prvních jsem měl možnost důkladně otestovat tehdejší novinku, v Evropě jsme měli dokonce úplně první , zcela předprodukční kus,už koncem roku 2009 a již tehdy jsem si říkal, že s touhle kolkou si asi budu nadstandardně rozumět. Následující, již produkční testovací model, ještě značně vylepšil mé dojmy. Než se pustím do 4letého „curriculum vitae“ Jumba jako takového, pár postřehů k zatím poslední verzi – Jumbo 720R EFI mod. 2015.
Testy
Na stáncích je další Quad! Slíbili jsme vám, že novinek testovaných v letošních číslech bude víc než dost a už je to tady zase. Ostatní prominou, ale asi největší dojem zanechal litrový Polaris RZR – síla a zase síla, snaha o ovládnutí špičky segmentu byla v tomhle případě dost zjevná a zdá se, že se podařilo. Sice se už RZR tímhle modelem vzdaluje začátečníkům, ale o to víc potěší vyježděné piloty. S cenou na hranici šesti set tisíc to stejně nebude svezení pro každého… Ke stavu vašeho konta budou přívětivější další z letošních novinek – třeba dlouho očekávané stříkačkové Jumbo, půllitrový Linhai nebo dětský Hytrack. Je z čeho vybírat.
Pro CF Moto je osmistovka u nás prodávaná pod označením Gladiator X8 tak důležitý model, že vedení fabriky odmítlo i spolupráci s francouzským Goesem, aby vlajková loď neztratila vlastní identitu a byla spojována jen se značkou CF Moto. Její poslední evoluce už si renomovanými konkurenty prakticky nezadá.
Can-Am seděl neohroženě na trůnu mezi velkými čtyřkolkami řadu let až do letošní zimy. Pokud nenabízel nejvyšší úroveň dostupného výkonu, pak jednoduše nabídl největší objem motoru na trhu – 976 ccm pro Outlander a Renegade. Loni když představil Polaris působivý Scrambler XP 850 Sport 4×4 , zdálo se, že výrobce z Minnesoty chce jít do bitvy s menší ráží, přesto s velmi rafinovanou a účinnou zbraní. O rok později se válka znovu rozeběhla. Polaris je zpět s větší verzí -Scrambler XP 1000. Je opravdu lepší? Pojďme to zjistit.
Japonci všeobecně na čtyřkolkách poslední dobou moc nového neukázali. Jakmile přešla vlna posilovačů, ustálily se zatuchlé vody produkce z Dálného východu jaksi znovu. Sportky už neletí vůbec a u traktorů je taky změn jako šafránu. Amerika hraje první housle a Tchaj-wan s Čínou začínají na dřív nedotknutelné citelně dotírat. Možná jen Kawa to tak nechce nechat.