V návaznosti na speciální cenovou akci u Journeymanu stojí za to připomenout, proč je nová generace Gladiatorů stále na výsluní popularity. Původní test (2016) Gladiatora X450 je doplněn o homologační změny a inovace v průběhu 3 let prodejů.
Když máte něco, co léta funguje, skvěle se prodává a ve své kategorii v zásadě nemá moc konkurence, těžko se s tím chcete loučit. Dlouho držíte linii, maximálně provádíte dílčí kosmetické či designové změny, aby se stále dobře prodávalo. Tak nějak podobně to je u dlouhodobě nejprodávanějšího 4-kolkového dvouválce, CF Moto Gladiatora X8, který se na výsluní drží pěkných pár let nejen v ČR a SR. Ale i taková stálice jednou musí najít svého nástupce a tím je letošní novinka ve čtyřkolkovém světě – CF Moto Gladiator X850 V-Twin EPS!
Richard Hammond v jedné epizodě série The Grand Tour nadšeně řve za volantem své silné káry „mooore pooower!“. Přesně na to jsem si vzpomněl, když jsem poprvé sedl za řidítka čtyřkolky SMC 850 Sport. Protože o výkonu je nové SMC především…
Bestseller X450 dostává dvojče X520. Není to jednovaječné dvojče, ale ani dvojvaječné, takže asi něco mezi.
Už léta pohání největší sportku od Yamahy prověřený jednoválec o objemu 686 ccm. Letos přišly změny…
Docela v tichosti proběhla u největšího pracovního náklaďáčku značky CF Moto úprava podvozku pro letošní rok. Centimetry šířky navíc jsou tady ovšem docela znát!
Na našem trhu to byla bezesporu nejočekávanější čtyřkolková novinka. Gladiator nové generace přichází aktuálně do prodeje a je na co se těšit.
Minulý víkend jsme strávili v sedačce nového Mavericka X ds Turbo. Někdy bylo potřeba hodně ubrat plyn, aby zůstal pořád pod kontrolou… Představení nejnovějšího Mavericka X ds bylo šokující překvapením – skrýval ho za sedačkami a prozrazoval viditelným mezichladičem. První přeplňovaný tovární stroj je tady, má impozantních 121 koní!
Na tenhle okamžik jsme se dlouho těšili a teď konečně nastal. Dostala se nám do ruky sportovní varianta čtyřkolky SMC Jumbo 720, kterou jsme jako první dlouhodobě testovali pro náš web. Zatím to bylo jen takové krátké oťukávání na jednodenním výletě a trati ale přesto na nás čtyřkolka udělala takový dojem, že musíme zhmotnit pár řádků.
Už je to nějaký ten pátek, co jsem si poprvé sedl na první „velkou“ čtyřkolku od taiwanské firmy SMC (Standard Motor Corporation), mj. firmy, která jako první dala „do placu“ homologaci čtyřkolek pro silniční provoz. Jumbo 720R 4×4 vstoupilo na světové trhy v roce 2010, masově pak 2011. Jako jeden z prvních jsem měl možnost důkladně otestovat tehdejší novinku, v Evropě jsme měli dokonce úplně první , zcela předprodukční kus,už koncem roku 2009 a již tehdy jsem si říkal, že s touhle kolkou si asi budu nadstandardně rozumět. Následující, již produkční testovací model, ještě značně vylepšil mé dojmy. Než se pustím do 4letého „curriculum vitae“ Jumba jako takového, pár postřehů k zatím poslední verzi – Jumbo 720R EFI mod. 2015.