Každý potřebuje pro vyplavení příjemného množství adrenalinu do krve něco jiného. Krosák kolem sebe musí mít desítky jezdců a pobít se s nimi na trati, trialista nedá pokoj, dokud nebalancuje na jednom kole, dragsterákům stačí ke štěstí rovinka, semafor a jeden soupeř.
Sice u nás čtyřkolkové supermoto úplně uvadlo, ale není všem dnům konec, možná se zase znovuoživí. Vždyť proti krosu to není žádná rozbíjená a zábava je to taky veliká. U nás SM jezdilo vždycky dost jezdců z quadkrosu a těch je i dnes pořád dost.
Na našich čtyřkolových tratích narazíte na hromadu mašin. Novotou vonící kousky i ty, co už nejlepší roky mají dávno za sebou. Na závodech je to hodně o velkých značkách – Japonci proti sobě nebo nanejvýš proti Americe. Většinou dost upravené sériovky, kterých potkáte stovky. Setkat se se specialitkou v podobě téhle americké sportky, to už je svátek.
Nečekejte od tohohle článku nějaké porovnávání, která čtyřkolka je lepší nebo která levnější a podobně. Bude to jenom pár řádků o řádění na sportovní čtyřkolce očima čtyřkolkového laika.
