V září, když je ještě v Karpatech o trochu tepleji a slunce zapadá později, vyrážíme do vesnice Borlova se stroji Gladiator X450, Gladiator X550, dvěma Gladiatory X8, Gladiator RX510 a SMC Jumbo 720R, abychom jako první prověřili téměř kompletní řadu Gladiátorů včetně novinky Gladiator X450 v těch nejextrémnějších podmínkách, jaké nabízí právě Rumunsko. Naše parta spolu jezdí do Rumunska i na Ukrajinu na terénní expedice alespoň jednou do roka již přes 10 let.
Realita je taková – bohužel jediný, kdo je u nás aktuálně schopný a ochotný uspořádat nějaké slušné novinářské testování, je Journeyman. Chlapi nelitují svého volného času ani nákladů spojených s takovou akcí a připraví tři stroje a troje pásy, aby vznikly nejenom skvělý fotky, ale řada článků v několika médiích. Za tenhle přístup jim rozhodně patří palec nahoru!
Během tří let se Jumbo na našem, ale nejen na našem trhu docela zabydlelo a i u nás už jich jezdí stovky kusů. To není sice tolik jako třeba Gladiatorů od stejného dovozce, ale vzhledem k tomu, že jde o přímou konkurenci dřív bezkonkurenčních KingQuadů, případně ještě lepších Grizzlíků, tak je to slušný výkon.
A jestli jsi to tak ještě neudělal, tak až dočteš tyhle řádky, nebudeš mít ani jinou možnost… Jedna z nejlepších sedmistovek na trhu totiž právě spadla
s cenovkou až na samotné dno, tak nízko, že se dostává i pod cenu oblíbených pěti a šestistovek. SMC Jumbo 720R stojí směšných 149 990 kaček!!
Pátý ročník Strike Sport Motoráj Maratonu opět hostilo rumunské Brebu Nou, horská vesnice zaslíbená enduru, offroadu a vůbec věcem s nimi spojenými. Letošní ročník poprvé v historii soutěže znamenal naprostou převahu účastníků na čtyřkolkách, kteří byli dřív v maratonu spíš doplňkem a zcela ve stínu motorkářů. Motorkářů se totiž letos sjelo naprosto mizivé množství – bohužel jen dva… Což proti dřívějším obvyklým víc než dvěma desítkám byl opravdu tristní výsledek. Zato účast čtyřkolkářů nebyla špatná, i když by samozřejmě mohla být i vyšší, tak šest Can-Amů, jeden Gamax, jeden Polaris a jedno SMC už slibovalo nějaké to závodění, poprvé se tu také objevil stroj třídy UTV.
Zhruba před rokem prosákly od taiwanského výrobce Standard Motor Corp. informace o chystané sedmistovce. Doposud největší užitkový stroj z této stáje bylo Jumbo R5, které spadalo do kategorie CVT400. Nyní má roli vlajkové lodi převzít nové Jumbo 720R. O svých kvalitách má zákazníky přesvědčit také pomocí motoru vyvinutého v technologickém institutu ITRI nebo elegantním designem z dílny návrhářů DCT. Již brzy se vám pokusíme přinést více podrobností. Nyní alespoň několik prvních fotografií: no images were found