Nedávno dorazily první kusy nových stříkačkových SMC Gladiatorů 720R Sport EFI. Tady je důkaz, že to nebyla kachna.
Přijďte si vyzkoušet vaší zručnost v ovládání čtyřkolky, poznat bezva partu a atmosféru trialových závodů.
Z rusáků na Ukrajině asi takovou radost nemáte, ale když je na dostřel Polaris, je to jednoznačně pozitivní zpráva! Vůbec první továrna Polaris Industries Inc. pro výrobu terénních vozidel mimo severní Ameriku se totiž příští rok rozjede v polském městě Opole. Znamená to, že dodací lhůty novinek budou podstatně kratší!
V záplavě polarisích novinek to skoro zaniklo, bylo toho tolik, že na detaily se nedostalo. Takže teď, když už se všichni vydýchali, je čas na i na ty menší věci. Třeba Polaris Intercative Displey.
Čtyřkolky. Pro mnohé stále synonymum „frajerství“ a „zbohatlictví“. Tento stručný návod se pokusí ukázat, že podobná spojení jsou v souvislosti s touto velmi užitečnou věcí nespravedlivá a neopodstatněná.
Sice už odzvonilo době, kdy se čtyřkolkové a náklaďáčkovité novinky představovaly výhradně v létě a navíc ještě všechny prakticky ve stejný čas, ale i tak je jich v tomhle období nejvíc. Jestliže se letos konečně už probudili i Japonci, tak to co předvedl Polaris, muselo knockoutovat úplně všechny. K šedesátinám si totiž značka nadělila takovou nálož novinek, že to konkurence bude dohánět ještě hodně dlouho… Obrázek si nakonec uděláte sami, až si přečtete náš shrnující článek. Nejzajímavější na tom ovšem je, že se tenhle koncern už nebojí ani experimentů v oblastech, kde zatím zkušenosti ještě nemá – silniční tříkolka Slingshot je zjevení jako z filmu a možná se chystá i velký offroad. No nechme se překvapit. Mám takové tušení, že Polaris ještě letos neřekl svoje poslední slovo…
Ne, že by zrovna kolky a náklaďáčky byly náhlé na počasí a bylo potřeba to pořád garážovat někde ve výtopně, ale denně z toho ometat sníh a vylívat kabinu taky není mým snem…