Tento víkend se jely v Trstěnicích další dva závody série extrémních Offroad maratonů, tentokráte pod hlavičkou hlavního sponzora – firmy Journeyman. Trstěnické závody jsou vyhlášené mimořádně náročnou, kamenitou a velice rozbitou tratí. Jak tomu bylo letos? Pokračování článku »
Ježdění na čtyřkolkách u nás je fajn až do chvíle, než se začnete dohadovat s myslivcem, houbařem, řidičem koně nebo jiným uživatelem lesů a luk, co si myslí, že má patent na pohyb v přírodě a vy ne. Jestli se chcete těmhle otrapům vyhnout a dosyta si zařádit, chce to změnu klimatu, naložit mašinu na plato a odpálit to na východ. Rumunsko nebo Ukrajina to je ještě pořád enduro a quad ráj. Když navíc letos vypsali na Ukrajině závody, nebylo o čem koumat. Pokračování článku »
Když se na našem trhu objevily zmínky o novém “silničním” stroji od firmy Masai, tak jsem nechtěl věřit svým uším. A protože Masai je vlastně Dinli, tak se mi nezdálo, že bych něco přehlédl? Vždyť od Dinli mi pravidelně chodí tiskové zprávy a informaci o takovém stroji by si asi pro sebe továrna nenechala. Neváhal jsem a začal zjišťovat o co vlastně jde. Pokračování článku »
Díky mé krátké návštěvě Kypru jsem mohl zlehka a povrchně tuto zajímavou zemi poznat a také se podívat, jaké čtyřkolky tam vlastně jezdí? Pokračování článku »
V rámci Evropské unie funguje informační systém RAPEX. V rámci tohoto systému jsou jednotlivé země informovány o tom, že se na trhu v kterékoliv zemi objevil nebezpečný výrobek. Informační systém slouží dozorovým orgánům (tedy zejména České obchodní inspekci), které mohou na základě provedených oznámení provést kontrolu na trhu (zda se nebezpečný výrobek na vnitrostátním trhu objevil) a přijmout potřebná opatření (zejména nařídit stažení výrobku a vrácení peněz spotřebitelům). A my, běžní uživatelé se lehce dozvíme, které čtyřkolky nekupovat… Pokračování článku »
Svět se zbláznil, držte se! Tak nějak si spolu s panem Bernardem notuji, když čtu novou tiskovou zprávu Yamahy. Protože Yamaha zvedla hozenou rukavici konkurence a představila nový sportovní velkoobjemový stroj – YFZ 950. Pokračování článku »
Jak si jistě někteří z nás všimli, na českém webu se objevila stránka zakaz-vjezdu.cz, která z nás poctivých čtyřkolkářů dělá kriminálníky. Nebudeme komentovat jednoduchou obsahovou formu jakou zvolil provozovatel tohoto webu. Ani nebudeme komentovat naprostou absenci dobrých návrhů na “vyřešení” tohoto pseudoproblému. Pokračování článku »
Když malá čínská manufaktura nazve svůj stroj “Terminator”, lze si domyslet, že název souvisí nanejvýš s termínem skončené životnosti stroje. Když japonská továrna nazve svůj stroj “Brute Force”, tak si lze domyslet o jakém výkonu se asi Japonci domnívají, že je brutální. Ale když kanadská továrna nazve svůj stroj “Renegade” (Odpadlík), tak zprvu není jasné, jak to vlastně ti kanadští dřevorubci mysleli. Ale ve skutečnosti jde o tak výstižný název, že lepšího už na světě není. Protože Renegade je skutečný a nefalšovaný odpadlík!
Pokaždé, když se přijde na nějakou lumpárnu mám nejasný pocit, že mnohým Čechům je prostě geneticky dáno krást. A pokud ta lumpárna přerůstá hranice Česka, tak mám zcela jasný pocit, že o genetickém zatížení Čechů se ví i v zahraničí. Posledním křiklavým případem je aféra s padělanými COC listy u dovozových čtyřkolek. Pokračování článku »
Viděl jsem ho, slyšel jsem ho, svezl jsem se, zabahnil se, zaskákal si, zabrodil si a teď vám řeknu, jestli skutečně nový Centhor od Dinli odpovídá japonským standardům, jak tvrdí výrobce. Taiwanské stroje si za dvacet let své existence povětšinou vydobyly solidní pověst. Tedy, alespoň zavedené značky. Ale chlubit se s tím, že stroj překoná i japonské čtyřkolky? To chce veliký kus troufalosti a sebevědomí. No uvidíme… Pokračování článku »
