Když se na našem trhu objevily zmínky o novém “silničním” stroji od firmy Masai, tak jsem nechtěl věřit svým uším. A protože Masai je vlastně Dinli, tak se mi nezdálo, že bych něco přehlédl? Vždyť od Dinli mi pravidelně chodí tiskové zprávy a informaci o takovém stroji by si asi pro sebe továrna nenechala. Neváhal jsem a začal zjišťovat o co vlastně jde. Pokračování článku »
Díky mé krátké návštěvě Kypru jsem mohl zlehka a povrchně tuto zajímavou zemi poznat a také se podívat, jaké čtyřkolky tam vlastně jezdí? Pokračování článku »
V rámci Evropské unie funguje informační systém RAPEX. V rámci tohoto systému jsou jednotlivé země informovány o tom, že se na trhu v kterékoliv zemi objevil nebezpečný výrobek. Informační systém slouží dozorovým orgánům (tedy zejména České obchodní inspekci), které mohou na základě provedených oznámení provést kontrolu na trhu (zda se nebezpečný výrobek na vnitrostátním trhu objevil) a přijmout potřebná opatření (zejména nařídit stažení výrobku a vrácení peněz spotřebitelům). A my, běžní uživatelé se lehce dozvíme, které čtyřkolky nekupovat… Pokračování článku »
Svět se zbláznil, držte se! Tak nějak si spolu s panem Bernardem notuji, když čtu novou tiskovou zprávu Yamahy. Protože Yamaha zvedla hozenou rukavici konkurence a představila nový sportovní velkoobjemový stroj - YFZ 950. Pokračování článku »
Jak si jistě někteří z nás všimli, na českém webu se objevila stránka zakaz-vjezdu.cz, která z nás poctivých čtyřkolkářů dělá kriminálníky. Nebudeme komentovat jednoduchou obsahovou formu jakou zvolil provozovatel tohoto webu. Ani nebudeme komentovat naprostou absenci dobrých návrhů na “vyřešení” tohoto pseudoproblému. Pokračování článku »
Když malá čínská manufaktura nazve svůj stroj “Terminator”, lze si domyslet, že název souvisí nanejvýš s termínem skončené životnosti stroje. Když japonská továrna nazve svůj stroj “Brute Force”, tak si lze domyslet o jakém výkonu se asi Japonci domnívají, že je brutální. Ale když kanadská továrna nazve svůj stroj “Renegade” (Odpadlík), tak zprvu není jasné, jak to vlastně ti kanadští dřevorubci mysleli. Ale ve skutečnosti jde o tak výstižný název, že lepšího už na světě není. Protože Renegade je skutečný a nefalšovaný odpadlík!
Pokaždé, když se přijde na nějakou lumpárnu mám nejasný pocit, že mnohým Čechům je prostě geneticky dáno krást. A pokud ta lumpárna přerůstá hranice Česka, tak mám zcela jasný pocit, že o genetickém zatížení Čechů se ví i v zahraničí. Posledním křiklavým případem je aféra s padělanými COC listy u dovozových čtyřkolek. Pokračování článku »
Viděl jsem ho, slyšel jsem ho, svezl jsem se, zabahnil se, zaskákal si, zabrodil si a teď vám řeknu, jestli skutečně nový Centhor od Dinli odpovídá japonským standardům, jak tvrdí výrobce. Taiwanské stroje si za dvacet let své existence povětšinou vydobyly solidní pověst. Tedy, alespoň zavedené značky. Ale chlubit se s tím, že stroj překoná i japonské čtyřkolky? To chce veliký kus troufalosti a sebevědomí. No uvidíme… Pokračování článku »
Objemové bláznění asi jen tak neskončí. Kdo má větší kubaturu, ten je větší chlap. Z neověřených zdrojů se k nám dostala fotografie a specifikace motoru Rotax, který možná nalezneme v blízké době ve stroji Renegade. Ani bychom se tomu nedivili… Pokračování článku »
Pracant nebo sportovec? A není to jedno?! KingQuad splní oboje, zvlášť když nám v roce 2008 opět posílil…
V roce 2008 slaví Suzuki výročí 25 let výroby čtyřkolek - tedy dříve to byly jen “tříkolky”, které tolik popularity nenasbíraly a byly svým způsobem velmi nebezpečné. Pak však přišly čtyřkolky a pak KingQuad. Tak bych si dovolil hodnotit historii čtyřkolek v podání Suzuki.
